Version :
X-Power 1 of 25
Année :
2011
Kilométrage :
6 000 km
Energie :
Essence
Boite de vitesse:
Manuelle
Année / Millésime :
01/11/2011
Couleur extérieure :
Groen
Catégorie :
Autres
Assurance :
Credit :
Identifiant :
18400914
Stats annonce :
366 vues
Commentaires
Een echt stuk autogeschiedenis. Het Engelse MG heeft een erg rijke geschiedenis in de automobiel. Ze kenden hoogdagen met de zeer bekende roadster sportwagens MGA en MGB maar hebben veel meer gebracht dan deze oer-klassiekers. Voor velen totaal onbekend maar een autoliefhebber herkend hem meteen de MG SVR X-Power. Ze meest exclusieve sportwagen die MG bouwde met een totale oplage van slechts 87 stuks LHD en RHD samen en slechts 25 linksgestuurde exemplaren ooit gemaakt is dit een uniek collectiestuk. Deze aantallen bevatten zowel de minder krachtvolle SV als de krachtige SV-R. Met trots stellen we u deze SV-R voor met nummer 24. Dit zou de voorlaatst gebouwde MG zijn. Daags nadien werd het faillisement aangevraagd van MG. De totale historie van deze Duits geleverde SV-R is mooi gedocumenteerd bij de wagen. Het verhaal van de hele ontwikkeling wordt toegelicht in het Octane magazine waarbij deze wagen gebruikt wordt tijdens de reportage.
Vendeur professionnel
Garage :
Q CLASSIC CARS
Adresse :
Nijverheidsstraat 45 - 2570 Duffel
Version :
X-Power 1 of 25
Année :
2011
Kilométrage :
6 000 km
Energie :
Essence
Boite de vitesse:
Manuelle
Année / Millésime :
01/11/2011
Couleur extérieure :
Groen
Catégorie :
Autres
Assurance :
Credit :
Identifiant :
18400914
Stats annonce :
366 vues
Commentaires
Een echt stuk autogeschiedenis. Het Engelse MG heeft een erg rijke geschiedenis in de automobiel. Ze kenden hoogdagen met de zeer bekende roadster sportwagens MGA en MGB maar hebben veel meer gebracht dan deze oer-klassiekers. Voor velen totaal onbekend maar een autoliefhebber herkend hem meteen de MG SVR X-Power. Ze meest exclusieve sportwagen die MG bouwde met een totale oplage van slechts 87 stuks LHD en RHD samen en slechts 25 linksgestuurde exemplaren ooit gemaakt is dit een uniek collectiestuk. Deze aantallen bevatten zowel de minder krachtvolle SV als de krachtige SV-R. Met trots stellen we u deze SV-R voor met nummer 24. Dit zou de voorlaatst gebouwde MG zijn. Daags nadien werd het faillisement aangevraagd van MG. De totale historie van deze Duits geleverde SV-R is mooi gedocumenteerd bij de wagen. Het verhaal van de hele ontwikkeling wordt toegelicht in het Octane magazine waarbij deze wagen gebruikt wordt tijdens de reportage.